◆ 之前多數山友的記錄是：進入二號隧道後就可以看到末端的陽光了。那前面這是怎麼回事？天有異像嗎，還是警告凡人們不得擅入呢？石猴的斷頭、一號明隧道及二號隧道崩塌，難免讓人這麼聯想。
↓第二號隧道：中段有嚴重崩塌，需從右上方的缺口鑽過去...
↑ 出發前沒看到有人貼出上面的恐怖照片，在當場真的是傻眼又心慌的， 萬一再崩一點點，那真回不了家，就得去陪眠月石猴過野生的日子了。 (不用懷疑，過此隧道後，鐵定收不到任何手機訊號了 ＊除衛星通訊)
◆ 隧道崩塌的相關連結 .........
新阿溪縱走(經水漾森林)Day2沉睡中的眠月線(2011-0911)：進入長隧道內，不見天日！只留遠方的洞口露出的白色光點，隧道內也有崩塌，但不嚴重！還可以供山友通過，要是完全封閉，我想…場景可能就像是礦災一樣！
迦南夢田 的 2011-0916-18 阿豐縱走：ㄧ個看不到前方亮光的黑暗隧道，又好長，原來一大堆的落石堆在中間，要爬上那堆落石以後，就能繼續沿鐵道走出隧道，然後抵達塔山車站
◆鼓起勇氣，還是爬過來了.....
↓第二號隧道中段崩塌（塔山側）
翻過崩塌處，終於看到前方隧道口的陽光了，很幸福的感覺。也真心的祈禱，不要有突來的地震，我還不想上SNG的災難連線。
↓ 光影越來越大，心跳更快了，那期盼多日、準備多時的我，今日終於得見夢土...
↓ 見到塔山站了，拍起來竟然是如此的可愛...
↓ 塔山站月台：88風災雖壞了你重振雄風的美夢，但你可是山友們露宿時最棒的床喔
↓ 塔山站：以此為分叉點的出名登山路線甚多...
↓ 休息一下就進入眠月線了，再拜託一下二號隧道，我們回來通過前，千萬別再震了...
↓ 右轉進入今天的目標：眠月線與石猴... ＊一眼望去，盡是綠意盎然的原始景觀
↓ 3號隧道：54/2344M (長度/海拔)
↓ 4號隧道緊連著，我們彷彿正要穿越時光隧道，進到另一美麗的世界...
↓ 4號隧道：12/2343M ...
↓ 路旁有一個很漂亮的楓葉池 ...
↓ 11號橋(40.5M)：11~24號橋，各有特色，也是眠月線最精彩刺激的一部份
↓ 11號橋：
↓ 前方右側的黃色山壁：是國寶一葉蘭新又擴展生長的區域
↓ 阿里山薊：其基生葉 (Radical leaves) 的裂片既密且多，與玉山薊不同
↓ 12號橋：26.3M
↓ 12號橋
↓ 12號橋
↓ 續行綠意盎然的鐵軌步道，隱約中可見前方又有橋了...
↓ 13號橋：36.3M
↓ 13號橋：平衡的美感
↓ 13號橋前端
↓ 13號橋回拍：在眠月線常見橋樑是從樹叢裡飛射出來，再沒入另一端裡...
↓ 5號隧道：48/2338M
↓ 5~10 號隧道：是一葉蘭的保護區，有警告標示牌
↓ 5號隧道望出...
↓ 原始森林的模樣，很漂亮也很幽雅...
↓ 右前方的高個子的是：國寶紅檜 (薄皮仔)...
↓ 國寶一葉蘭的解說牌。＊所以囉，此地有雙寶！
↓ 6號隧道：(還是58M嗎?) 921崩塌後重建。漂亮新潮但暫時有點不搭
↓ 回拍 5號隧道
↓ 一葉蘭現身... ＊你看到兩顆假球莖了嗎？
↓ 6號隧道內向前拍：前面是14號橋
↓ 6號隧道：出口左側的峽谷
↓ 14號橋：45.5M ＊前面是 7號隧道口
↓ 14號橋：斑駁鐵軌、翠綠青苔交錯
↓ 14號橋上的青苔
↓ 14號橋的橋底，看來頗深的
↓ 14號橋邊
↓ 14號橋回拍與 6號隧道
↓ 7號隧道口：回拍14號橋與6號隧道。＊7號隧道口造型幽雅奇特，像金鐘罩
↓ 7號隧道的另一端：卻是六角形的
↓ 7號隧道：(43/2332M) 看到嗎？一個隧道但兩端的隧道口卻造型迥異喔...
↓ 被貫穿的小山丘，而成鐵路道路
↓ 8號隧道：(23/2330M)，前段曾有毀壞有被重建過...
↓ 8號隧道：後段仍為素掘工法
↓ 15號橋：(32.5M)緊接在8號隧道後。15號橋鑽進 9號隧道，其上方為奇特崢嶸的岩壁...
↓ 站在15號橋上：可見最遠方的塔山岩壁
↓ 回拍 8號隧道
↓ 15號橋上：拍攝橋下的原始森林河谷
↓ 前方的奇岩(9號隧道上方)與後方的塔山壁景觀(10號隧道上方)...
↓ 進入短短的 9號隧道：(9/2329M)。6.5K
↓ 9號隧道：前方是16號橋與10號隧道口(其右下岩壁是茂盛生長的綠色國寶一葉蘭)
↓ 站在9號隧道處，先回拍 15號橋
↓ 往前是：16號橋、10號隧道口、10號隧道右側岩壁的一葉蘭
↓ 9號隧道口：上拍10號隧道的上方塔山岩壁，瑰麗壯觀
↓ 有人說 10號隧道上方塔山岩壁的兩顆白木林，是不是挺像新中橫的夫妻樹年輕時...
↓ 國寶一葉蘭：三四月花開時，極美喔！
↓ 絕壁上的一葉蘭及河谷景觀
↓ 進入 10號隧道：(133/2326M)
↓ 10號隧道出口造型：粉可愛滴
↓ 緊接 10號隧道的是：17號橋(43.4M) ＊終於在左側找到被雜草完全掩蓋的標示牌
↓ 17號橋末端右側：有一棵巨大但已枯毀的白色巨樹...
↓ 17號橋上
↓ 回拍17號橋與10號隧道口...
橋上眺望山谷的景色，原始茂密的森林，蟲鳴鳥叫旺盛的很...
↓ 11號隧道到了(28/2324M)...
↓ 通過隧道
↓ 通過 11號隧道
↓ 回拍 11號隧道
↓ 繼續前進...
↓ 18號橋
↓ 18號橋(24.2M)...
↓ 18號橋下原始的河床景觀
↓ 18號橋上：長滿綠色的青苔，很漂亮但走起來是極其危險的，小心的通過...
↓ 過18號橋後，續行綠色小徑，可望見遠端的19號橋
↓ 19號橋：(59.7M)
↓ 19號橋：有大轉彎也頗有高度，是眠月線最長的橋樑
↓ 小心翼翼的過19號橋：橋有人走，才會顯的有活力生氣或孤寂的美感...
↓ 19號橋下原始樹林生態的模樣...
↓ 回拍 19號橋的大轉彎...
↓ 12號隧道：(145/2318M)，是第二長的隧道也是最後一個，很直...
↓ 12號隧道警告標示，曾嚴重坍方
↓ 12號隧道末端口拍出...如夢似幻
↓ 回拍12號隧道：非常的漂亮，上面有原始茂密的柳杉林...
↓ 20號橋到了...(48.5M)
↓ 20號橋
↓ 20號橋尾端竟右轉進了樹林裏...
↓ 繼續向前走...
↓ 21號橋：(27.3M)
↓ 21號橋的那一頭，好像有倒樹檔著路喔...
↓ 過21號橋，碰到兩個山友要回程了...
↓ 22號橋：51.8M，它真像天空之橋，橫跨在山谷的兩側，雲霧繚繞，看不到兩端也見不到底。＊此橋曾毀壞重建過，兩端都找不到任何標示牌。行前網路搜尋就找不到任何資料，來到這裡竟也找不到。
↓ 途中景致
↓ 眠月檢查哨(7.9K)：附近的芒草叢生，高度過人，走起來很不舒服
↓ 眠月車站(7.9K)：躲在草叢後，一不小心會錯過。人去樓空，一片荒蕪
↓ 路旁挺立的紅檜國寶...
↓ 雲霧起，楓紅林間眠月行
↓ 青楓總盼冬時豔...
↓ 23號橋
↓ 兩側皆是柳杉林及松林...
↓ 綠色毬果：到此忽然聞到濃郁芬香的味道，低頭一看竟是滿地的綠色大毬果，好驚訝喔，是五葉松的毬果嗎？此地海拔2318M，毬果大小10~15cm。＊現已證實是：華山松(五葉松之一) ，其毬果是台灣最大的。種子黑大無翅，是星鴉最愛的食物並靠其傳播。
↓ 23~24 號橋間的大石壁，是山友重要的水源區 ＊溜下去，就到石鼓盤溪了...
↓ 24號橋(30M)...
↓ 24號橋：中間的木板有的斷了，有的軟了，有的會翹。踩在十字點上是比較安全的。
↓ 24號橋：有些枕木間沒有木板，要小心通過...
過了此橋，再一分鐘就到眠月石猴站了.....
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