◆ 之前多數山友的記錄是:進入二號隧道後就可以看到末端的陽光了。那前面這是怎麼回事?天有異像嗎,還是警告凡人們不得擅入呢?石猴的斷頭、一號明隧道及二號隧道崩塌,難免讓人這麼聯想。
↓第二號隧道:中段有嚴重崩塌,需從右上方的缺口鑽過去...
↑ 出發前沒看到有人貼出上面的恐怖照片,在當場真的是傻眼又心慌的, 萬一再崩一點點,那真回不了家,就得去陪眠月石猴過野生的日子了。 (不用懷疑,過此隧道後,鐵定收不到任何手機訊號了 *除衛星通訊)
◆ 隧道崩塌的相關連結 .........
新阿溪縱走(經水漾森林)Day2沉睡中的眠月線(2011-0911):進入長隧道內,不見天日!只留遠方的洞口露出的白色光點,隧道內也有崩塌,但不嚴重!還可以供山友通過,要是完全封閉,我想…場景可能就像是礦災一樣!
迦南夢田 的 2011-0916-18 阿豐縱走:ㄧ個看不到前方亮光的黑暗隧道,又好長,原來一大堆的落石堆在中間,要爬上那堆落石以後,就能繼續沿鐵道走出隧道,然後抵達塔山車站
◆鼓起勇氣,還是爬過來了.....
↓第二號隧道中段崩塌(塔山側)
翻過崩塌處,終於看到前方隧道口的陽光了,很幸福的感覺。也真心的祈禱,不要有突來的地震,我還不想上SNG的災難連線。
↓ 光影越來越大,心跳更快了,那期盼多日、準備多時的我,今日終於得見夢土...
↓ 見到塔山站了,拍起來竟然是如此的可愛...
↓ 塔山站月台:88風災雖壞了你重振雄風的美夢,但你可是山友們露宿時最棒的床喔
↓ 塔山站:以此為分叉點的出名登山路線甚多...
↓ 休息一下就進入眠月線了,再拜託一下二號隧道,我們回來通過前,千萬別再震了...
↓ 右轉進入今天的目標:眠月線與石猴... *一眼望去,盡是綠意盎然的原始景觀
↓ 3號隧道:54/2344M (長度/海拔)
↓ 4號隧道緊連著,我們彷彿正要穿越時光隧道,進到另一美麗的世界...
↓ 4號隧道:12/2343M ...
↓ 路旁有一個很漂亮的楓葉池 ...
↓ 11號橋(40.5M):11~24號橋,各有特色,也是眠月線最精彩刺激的一部份
↓ 11號橋:
↓ 前方右側的黃色山壁:是國寶一葉蘭新又擴展生長的區域
↓ 阿里山薊:其基生葉 (Radical leaves) 的裂片既密且多,與玉山薊不同
↓ 12號橋:26.3M
↓ 12號橋
↓ 12號橋
↓ 續行綠意盎然的鐵軌步道,隱約中可見前方又有橋了...
↓ 13號橋:36.3M
↓ 13號橋:平衡的美感
↓ 13號橋前端
↓ 13號橋回拍:在眠月線常見橋樑是從樹叢裡飛射出來,再沒入另一端裡...
↓ 5號隧道:48/2338M
↓ 5~10 號隧道:是一葉蘭的保護區,有警告標示牌
↓ 5號隧道望出...
↓ 原始森林的模樣,很漂亮也很幽雅...
↓ 右前方的高個子的是:國寶紅檜 (薄皮仔)...
↓ 國寶一葉蘭的解說牌。*所以囉,此地有雙寶!
↓ 6號隧道:(還是58M嗎?) 921崩塌後重建。漂亮新潮但暫時有點不搭
↓ 回拍 5號隧道
↓ 一葉蘭現身... *你看到兩顆假球莖了嗎?
↓ 6號隧道內向前拍:前面是14號橋
↓ 6號隧道:出口左側的峽谷
↓ 14號橋:45.5M *前面是 7號隧道口
↓ 14號橋:斑駁鐵軌、翠綠青苔交錯
↓ 14號橋上的青苔
↓ 14號橋的橋底,看來頗深的
↓ 14號橋邊
↓ 14號橋回拍與 6號隧道
↓ 7號隧道口:回拍14號橋與6號隧道。*7號隧道口造型幽雅奇特,像金鐘罩
↓ 7號隧道的另一端:卻是六角形的
↓ 7號隧道:(43/2332M) 看到嗎?一個隧道但兩端的隧道口卻造型迥異喔...
↓ 被貫穿的小山丘,而成鐵路道路
↓ 8號隧道:(23/2330M),前段曾有毀壞有被重建過...
↓ 8號隧道:後段仍為素掘工法
↓ 15號橋:(32.5M)緊接在8號隧道後。15號橋鑽進 9號隧道,其上方為奇特崢嶸的岩壁...
↓ 站在15號橋上:可見最遠方的塔山岩壁
↓ 回拍 8號隧道
↓ 15號橋上:拍攝橋下的原始森林河谷
↓ 前方的奇岩(9號隧道上方)與後方的塔山壁景觀(10號隧道上方)...
↓ 進入短短的 9號隧道:(9/2329M)。6.5K
↓ 9號隧道:前方是16號橋與10號隧道口(其右下岩壁是茂盛生長的綠色國寶一葉蘭)
↓ 站在9號隧道處,先回拍 15號橋
↓ 往前是:16號橋、10號隧道口、10號隧道右側岩壁的一葉蘭
↓ 9號隧道口:上拍10號隧道的上方塔山岩壁,瑰麗壯觀
↓ 有人說 10號隧道上方塔山岩壁的兩顆白木林,是不是挺像新中橫的夫妻樹年輕時...
↓ 國寶一葉蘭:三四月花開時,極美喔!
↓ 絕壁上的一葉蘭及河谷景觀
↓ 進入 10號隧道:(133/2326M)
↓ 10號隧道出口造型:粉可愛滴
↓ 緊接 10號隧道的是:17號橋(43.4M) *終於在左側找到被雜草完全掩蓋的標示牌
↓ 17號橋末端右側:有一棵巨大但已枯毀的白色巨樹...
↓ 17號橋上
↓ 回拍17號橋與10號隧道口...
橋上眺望山谷的景色,原始茂密的森林,蟲鳴鳥叫旺盛的很...
↓ 11號隧道到了(28/2324M)...
↓ 通過隧道
↓ 通過 11號隧道
↓ 回拍 11號隧道
↓ 繼續前進...
↓ 18號橋
↓ 18號橋(24.2M)...
↓ 18號橋下原始的河床景觀
↓ 18號橋上:長滿綠色的青苔,很漂亮但走起來是極其危險的,小心的通過...
↓ 過18號橋後,續行綠色小徑,可望見遠端的19號橋
↓ 19號橋:(59.7M)
↓ 19號橋:有大轉彎也頗有高度,是眠月線最長的橋樑
↓ 小心翼翼的過19號橋:橋有人走,才會顯的有活力生氣或孤寂的美感...
↓ 19號橋下原始樹林生態的模樣...
↓ 回拍 19號橋的大轉彎...
↓ 12號隧道:(145/2318M),是第二長的隧道也是最後一個,很直...
↓ 12號隧道警告標示,曾嚴重坍方
↓ 12號隧道末端口拍出...如夢似幻
↓ 回拍12號隧道:非常的漂亮,上面有原始茂密的柳杉林...
↓ 20號橋到了...(48.5M)
↓ 20號橋
↓ 20號橋尾端竟右轉進了樹林裏...
↓ 繼續向前走...
↓ 21號橋:(27.3M)
↓ 21號橋的那一頭,好像有倒樹檔著路喔...
↓ 過21號橋,碰到兩個山友要回程了...
↓ 22號橋:51.8M,它真像天空之橋,橫跨在山谷的兩側,雲霧繚繞,看不到兩端也見不到底。*此橋曾毀壞重建過,兩端都找不到任何標示牌。行前網路搜尋就找不到任何資料,來到這裡竟也找不到。
↓ 途中景致
↓ 眠月檢查哨(7.9K):附近的芒草叢生,高度過人,走起來很不舒服
↓ 眠月車站(7.9K):躲在草叢後,一不小心會錯過。人去樓空,一片荒蕪
↓ 路旁挺立的紅檜國寶...
↓ 雲霧起,楓紅林間眠月行
↓ 青楓總盼冬時豔...
↓ 23號橋
↓ 兩側皆是柳杉林及松林...
↓ 綠色毬果:到此忽然聞到濃郁芬香的味道,低頭一看竟是滿地的綠色大毬果,好驚訝喔,是五葉松的毬果嗎?此地海拔2318M,毬果大小10~15cm。*現已證實是:華山松(五葉松之一) ,其毬果是台灣最大的。種子黑大無翅,是星鴉最愛的食物並靠其傳播。
↓ 23~24 號橋間的大石壁,是山友重要的水源區 *溜下去,就到石鼓盤溪了...
↓ 24號橋(30M)...
↓ 24號橋:中間的木板有的斷了,有的軟了,有的會翹。踩在十字點上是比較安全的。
↓ 24號橋:有些枕木間沒有木板,要小心通過...
過了此橋,再一分鐘就到眠月石猴站了.....