2011年10月30日 星期日

眠月線 Today (下) ...100-1030



石猴站到了:石階小徑通往石猴憩息區,但荒蕪12年了。來到這裡又累又起霧,不然是很想走進去看看現況如何。

↓當年的遊覽圖 ... ( 聆風亭、望鄉亭、棲霞亭...多美的名字啊!)


↓聆風亭:哇,多麼文雅好聽...

↓千辛萬苦的跋涉,我們在 13:14 抵達了今天的目的地 ...石猴站!

挺可愛的小猴子,牠一定很寂寞,只能等待登山客來訪...

↓ 前面是石猴的觀景台

↓ 石猴觀景台:曾是觀看石猴的最佳地點。

↓ 雲霧中的石猴,附近雜草叢生

↓ 石猴胖胖的身軀:我走近它,撫摸它的身軀並安慰祂...

↓ 祂的頭部不見了

↓ 頭部掉落在旁邊的軌道上

↓ 再前行幾步,可見黃色已廢棄的石猴車站月台...

↓ 眠月線終點站:石猴車站

↓ 眠月線石猴站

↓ 右行繼續前往松山、水漾森林:是塔山線的後段路線,現路況不佳

↓ 車站旁廁所下方的警告牌:欄杆後面續下行就是溪阿縱走的好漢坡。

↓ 警告標示:溪阿縱走的路線,已因賀伯颱風崩毀難以復原...

↓ 可能再也等不到遊客的石猴站月台...

↓ 雲霧漸濃,要告別石猴了,得快快步上歸程 ...

↓ 回程一隅:美麗的步道旁開滿黃花...

↓ 陽光灑進迷霧森林之中,頗見溫暖夢幻

↓ 難得一見的森林頹廢景象

↓ 想回家,得先再通過這一關關妖豔異常的危橋...

↓ 迷霧危橋與可愛的陽光交錯

↓ 遠望12號隧道景觀,真的很美麗脫俗!

↓ 陽光灑落林間,搭上隧道口的樸實幽雅的造型,遂成一幅畫...

↓ 此情此景,天上人間,唯有知者能享 ...

↓ 隧道與陽光之間的光影變換,甚美 ...

↓ 9~10號隧道有:崢嶸岩壁、古樸隧道間的交錯輝映、一葉蘭的驚豔

↓ 一個個美麗隧道與的軌道連結並通往迷濛的林間,你妳心動了嗎?

↓ 若能親臨體會、悠遊其間,想必是你、妳這一輩子最美麗的回憶...

↓ 倘有劇高症的妳,走過了這無數的高橋,終成人生中最美麗的淬煉...

↓ 石猴漸遠、棧橋將盡,邁著酸痛的步伐,我將暫時離去這美麗的天堂...

↓ 拍下一張美艷的楓葉池,也算是與妳不捨的告別吧...

↓ 我向陽光許諾,也對山神祈求:盼有一天眠月線的美景能重返人間...

↓ 今天往返兩次,都中了一號隧道口前咬人貓埋伏。請避開它!

↓ 雲霧漸濃,前面就是最後一關的一號明隧道V型崩塌 ...

↓ 安全通過後向把關的大魔王獠牙說:我不怕,少來這一套 ...

↓ 終須一別

↓ 歸程時,陽光恣意的灑落林間,算是給自己的獎勵吧 ...

↓ 林木間的夕照光影

↓ 夕陽穿越林梢,照耀歸途...

↓ 今天的眠月行有:日出、爆藍天空、迷霧、夕陽、還有雲海...

↓ 眠月線 3號橋邊,也頗景色怡人

↓ 金黃色的夕陽在林間飛舞著...

↓ 告別夕陽、暫別眠月線,我要下山回家吃大餐囉 ...

              ◆ 精選大圖  http://gallery.dcview.com/showGallery.php?id=50579

◆走眠月線,有人看來瘋狂,但人生難免會有一兩次的冒險。
◆完成眠月線有一定的難度及危險,欲前往者,請備萬全策。

◆ 續看   眠月線:隧道與橋樑 Renew ... 的總整理篇

◆ 眠月線獨行 、帝雉 ...101-0505 (一)


眠月線 Today (中) ...100-1030


◆ 之前多數山友的記錄是:進入二號隧道後就可以看到末端的陽光了。那前面這是怎麼回事?天有異像嗎,還是警告凡人們不得擅入呢?石猴的斷頭、一號明隧道及二號隧道崩塌,難免讓人這麼聯想。

第二號隧道:中段有嚴重崩塌,需從右上方的缺口鑽過去...


↑ 出發前沒看到有人貼出上面的恐怖照片,在當場真的是傻眼又心慌的,  萬一再崩一點點,那真回不了家,就得去陪眠月石猴過野生的日子了。 (不用懷疑,過此隧道後,鐵定收不到任何手機訊號了 *除衛星通訊)

◆ 隧道崩塌的相關連結 .........

新阿溪縱走(經水漾森林)Day2沉睡中的眠月線(2011-0911):進入長隧道內,不見天日!只留遠方的洞口露出的白色光點,隧道內也有崩塌,但不嚴重!還可以供山友通過,要是完全封閉,我想…場景可能就像是礦災一樣!

迦南夢田 的 2011-0916-18 阿豐縱走:ㄧ個看不到前方亮光的黑暗隧道,又好長,原來一大堆的落石堆在中間,要爬上那堆落石以後,就能繼續沿鐵道走出隧道,然後抵達塔山車站

◆鼓起勇氣,還是爬過來了.....

第二號隧道中段崩塌(塔山側)


翻過崩塌處,終於看到前方隧道口的陽光了,很幸福的感覺。也真心的祈禱,不要有突來的地震,我還不想上SNG的災難連線。


↓ 光影越來越大,心跳更快了,那期盼多日、準備多時的我,今日終於得見夢土...


↓ 見到塔山站了,拍起來竟然是如此的可愛...


↓ 塔山站月台:88風災雖壞了你重振雄風的美夢,但你可是山友們露宿時最棒的床喔


↓ 塔山站:以此為分叉點的出名登山路線甚多...


↓ 休息一下就進入眠月線了,再拜託一下二號隧道,我們回來通過前,千萬別再震了...


↓ 右轉進入今天的目標:眠月線與石猴... *一眼望去,盡是綠意盎然的原始景觀


↓ 3號隧道:54/2344M (長度/海拔)


↓ 4號隧道緊連著,我們彷彿正要穿越時光隧道,進到另一美麗的世界...


↓ 4號隧道:12/2343M ...



↓ 路旁有一個很漂亮的楓葉池 ...


↓ 11號橋(40.5M):11~24號橋,各有特色,也是眠月線最精彩刺激的一部份


↓ 11號橋:


↓ 前方右側的黃色山壁:是國寶一葉蘭新又擴展生長的區域


↓ 阿里山薊:其基生葉 (Radical leaves) 的裂片既密且多,與玉山薊不同


↓ 12號橋:26.3M


↓ 12號橋


↓ 12號橋


↓ 續行綠意盎然的鐵軌步道,隱約中可見前方又有橋了...


↓ 13號橋:36.3M


↓ 13號橋:平衡的美感


↓ 13號橋前端


↓ 13號橋回拍:在眠月線常見橋樑是從樹叢裡飛射出來,再沒入另一端裡...


↓ 5號隧道:48/2338M


↓ 5~10 號隧道:是一葉蘭的保護區,有警告標示牌


↓ 5號隧道望出...


↓ 原始森林的模樣,很漂亮也很幽雅...


↓ 右前方的高個子的是:國寶紅檜 (薄皮仔)...


↓ 國寶一葉蘭的解說牌。*所以囉,此地有雙寶!


↓ 6號隧道:(還是58M嗎?) 921崩塌後重建。漂亮新潮但暫時有點不搭 


↓ 回拍 5號隧道


↓ 一葉蘭現身... *你看到兩顆假球莖了嗎?


↓ 6號隧道內向前拍:前面是14號橋


↓ 6號隧道:出口左側的峽谷


↓ 14號橋:45.5M  *前面是 7號隧道口


↓ 14號橋:斑駁鐵軌、翠綠青苔交錯


↓ 14號橋上的青苔


↓ 14號橋的橋底,看來頗深的


↓ 14號橋邊


↓ 14號橋回拍與 6號隧道


↓  7號隧道口:回拍14號橋與6號隧道。*7號隧道口造型幽雅奇特,像金鐘罩


 ↓ 7號隧道的另一端:卻是六角形的


↓ 7號隧道:(43/2332M) 看到嗎?一個隧道但兩端的隧道口卻造型迥異喔...


↓ 被貫穿的小山丘,而成鐵路道路


↓ 8號隧道:(23/2330M),前段曾有毀壞有被重建過...


↓ 8號隧道:後段仍為素掘工法


↓ 15號橋:(32.5M)緊接在8號隧道後。15號橋鑽進 9號隧道,其上方為奇特崢嶸的岩壁...


↓ 站在15號橋上:可見最遠方的塔山岩壁


↓ 回拍 8號隧道


↓ 15號橋上:拍攝橋下的原始森林河谷


↓ 前方的奇岩(9號隧道上方)與後方的塔山壁景觀(10號隧道上方)...


↓ 進入短短的 9號隧道:(9/2329M)。6.5K


↓ 9號隧道:前方是16號橋與10號隧道口(其右下岩壁是茂盛生長的綠色國寶一葉蘭)


↓ 站在9號隧道處,先回拍 15號橋


↓ 往前是:16號橋、10號隧道口、10號隧道右側岩壁的一葉蘭


↓ 9號隧道口:上拍10號隧道的上方塔山岩壁,瑰麗壯觀


↓ 有人說 10號隧道上方塔山岩壁的兩顆白木林,是不是挺像新中橫的夫妻樹年輕時...


↓ 國寶一葉蘭:三四月花開時,極美喔!


↓ 絕壁上的一葉蘭及河谷景觀


↓ 進入 10號隧道:(133/2326M)


↓  10號隧道出口造型:粉可愛滴


↓ 緊接 10號隧道的是:17號橋(43.4M)  *終於在左側找到被雜草完全掩蓋的標示牌


↓ 17號橋末端右側:有一棵巨大但已枯毀的白色巨樹...


↓ 17號橋上


↓ 回拍17號橋與10號隧道口...


橋上眺望山谷的景色,原始茂密的森林,蟲鳴鳥叫旺盛的很...


↓   11號隧道到了(28/2324M)...


↓ 通過隧道


↓  通過 11號隧道


↓  回拍 11號隧道


↓  繼續前進...


↓ 18號橋


↓ 18號橋(24.2M)...


↓ 18號橋下原始的河床景觀


↓ 18號橋上:長滿綠色的青苔,很漂亮但走起來是極其危險的,小心的通過...


↓ 過18號橋後,續行綠色小徑,可望見遠端的19號橋


↓ 19號橋:(59.7M)


↓ 19號橋:有大轉彎也頗有高度,是眠月線最長的橋樑


↓ 小心翼翼的過19號橋:橋有人走,才會顯的有活力生氣或孤寂的美感...


↓ 19號橋下原始樹林生態的模樣...


↓ 回拍 19號橋的大轉彎...


↓ 12號隧道:(145/2318M),是第二長的隧道也是最後一個,很直...


↓ 12號隧道警告標示,曾嚴重坍方


↓ 12號隧道末端口拍出...如夢似幻


↓ 回拍12號隧道:非常的漂亮,上面有原始茂密的柳杉林...


↓ 20號橋到了...(48.5M)


↓ 20號橋


↓ 20號橋尾端竟右轉進了樹林裏...


↓ 繼續向前走...


↓ 21號橋:(27.3M)


↓ 21號橋的那一頭,好像有倒樹檔著路喔...


↓ 過21號橋,碰到兩個山友要回程了...


↓ 22號橋:51.8M,它真像天空之橋,橫跨在山谷的兩側,雲霧繚繞,看不到兩端也見不到底。*此橋曾毀壞重建過,兩端都找不到任何標示牌。行前網路搜尋就找不到任何資料,來到這裡竟也找不到。


↓ 途中景致


↓ 眠月檢查哨(7.9K):附近的芒草叢生,高度過人,走起來很不舒服


↓ 眠月車站(7.9K):躲在草叢後,一不小心會錯過。人去樓空,一片荒蕪


↓ 路旁挺立的紅檜國寶...


↓ 雲霧起,楓紅林間眠月行


↓ 青楓總盼冬時豔...


↓ 23號橋


↓ 兩側皆是柳杉林及松林...


↓ 綠色毬果:到此忽然聞到濃郁芬香的味道,低頭一看竟是滿地的綠色大毬果,好驚訝喔,是五葉松的毬果嗎?此地海拔2318M,毬果大小10~15cm。*現已證實是:華山松(五葉松之一) ,其毬果是台灣最大的。種子黑大無翅,是星鴉最愛的食物並靠其傳播。


↓ 23~24 號橋間的大石壁,是山友重要的水源區 *溜下去,就到石鼓盤溪了...


↓ 24號橋(30M)...


↓ 24號橋:中間的木板有的斷了,有的軟了,有的會翹。踩在十字點上是比較安全的。


↓ 24號橋:有些枕木間沒有木板,要小心通過...


過了此橋,再一分鐘就到眠月石猴站了.....