十字路、巴沙娜討生古道、特富野、達邦、樂野、鄒築園 の漫遊 ＊咖啡王子...100-1023

◆阿里山十字路村：台18線76.7K。特富野、來吉之間來往的交通要道，與阿里山鐵道十字交會後，稱為十字路。因社區營造的成功，環境很漂亮又乾淨，古早味也十足喔。
◆下午雲霧大起，微小雨偶見陽光

↓ 阿里山鐵路十字路站 (55.3K，海拔1534M)...

↓ 路線：嘉義→台18→十字路→巴沙娜聯絡道→特富野→達邦→樂野(鄒築園)→台18→嘉義

◆巴沙娜古道：十字路與特富野之間的聯絡道路。

↓ 台18線：70.7~71.1K 崩塌，交通管制到100年10月31日。管制時間(其他時間自由通行)：

上午：08:20~09:00、09:20~10:00、10:20~11:00、11:20~12:00。

下午：13:20~14:00、14:20~15:00、15:20~16:00、16:20~17:00、17:20~18:00。

↓ 步道指示石碑：上行10M階梯，就可接到阿里山鐵道及通往來吉的古道 ...

↓ 遇鐵道左轉：可見右前方的十字路車站與2樓的觀景台，西邊下行往多林站約4.4Km...

↓ 過盡千帆舞風華，歲月悠悠終似水...

↓ 西邊續下行往多林車站方向的鐵道，雜草叢生甚至覆蓋了鐵軌...

↓ 部分鐵軌完全覆沒在草叢土石中...

↓ 走了1Km後，前方橋樑的近端也被覆蓋，行走在上方也甚為濕滑危險 ＊撤

↓  返回十字路車站 ＊原本是想走到多林站的...

◆十字路火車站東側旁，有通往來吉的指示牌(3.9K，需2Hr)，警示牌最近路況甚差勿入。
◆沒有這條聯絡道路 (來吉前人從特富野追捕山豬走的獵徑古道)，就沒有來吉部落。

↓ 東邊往屏遮那方向的鐵軌，長滿紅色野花倒是蠻漂亮的  ＊不過 42號隧道好像也崩斷了

↓ 漫遊十字國小：朋友告知，一個年級只有一班，今年一年級只有 4個新生...

..... 不想走台18線，今天回程就小冒險走巴沙娜古道看看 .............

◆巴沙娜聯絡道：從十字路可右下切到特富野 ＊多處坍方都已修復，今日路況運氣都還不錯...
◆巴沙娜討生古道：以前是特富野和達邦兩部落，出外工作、交易買賣和討生活的舊路線...
◆巴沙娜(威歐杜)部落：日本人修築此路，將鄒族內山開採的樟腦送抵十字路，以鐵路運下山。

↓ 車行約15分鐘，走溪底便道(巴沙娜大橋舊址)，過曾文溪 ...

特富野村落：紅色屋簷搭配翠綠的山頭，自然而純樸 ＊原住民小孩更是很熱情的招呼我們

↓ 特富野 (帝雉的重要棲息地)...

↓ 特富野入口...

↓ 特富野到達邦途中：土石流景觀處處可見

↓ 伊斯基安那溪河床便道：上方的特富野橋於88風災(2009)沖毀，2011-04-12 動工重建中。   預計101-4月完工，採大跨度上拱式鋼橋設計，橋長93米，道寬8米，與河底高度距11米。

達邦吊橋：纜線橋身整修快好了。舊石碑仍被保留在橋頭，上面記載著77年10月的完工日

＊瞧瞧吊橋顏色：是不是很像帝雉與藍腹鷳身上的顏色組合上了橋身呢。

新達邦吊橋：遠望它仍鮮豔奪目、亮麗有型 

↓ 右達邦、左特富野岔路口...

↓ 戰祭：10月25-26日要舉行了，阿里山所有部落的鄒族戰士們都會來參加喔

↓ 達邦國小操場：親子嬉戲與夕陽...

↓ 達邦入口：hosa no cou (鄒族的達邦)

↓  限速 15Km：你見過嗎？表示此路真的很爛嗎？＊里佳：在嘉169縣道南段最尾端51K處，   有藍色部落之稱。台積電員工：在此親自發包監工，掌握預算執行及工程品質，上山時間
超過1400小時，蓋了一間【竹筍加工廠】(100-4-23上線)，稀奇吧！請找時間來看看喔...

↓ 回程走169縣道往樂野石桌：途中看到很震撼的大型山崩與土石流景觀...

↓ 達邦山谷中的美麗夕陽...

↓ 169縣道：快快通過後，回拍此駭人的山崩景觀 ＊左側曾有達邦3號橋&裸女瀑布皆已毀。

↓ 鄒築園 (樂野)：獨享阿里山咖啡王子，喝一杯他親調的冠軍咖啡，聽他談咖啡、蘭花養殖、  茶經、Honda重機、7D相機、hTC Flyer 、Facebook、高慧君、安歆澐、櫸木↓、山櫻↓↓ ...

 ◆聊到摸黑下山

◆本來是計畫走十字路火車站到多林站(4.4K來回)的鐵路行，但路況與天候皆不佳，遂取消。轉個彎冒險一下，下切到達邦&特富野，竟也是個美麗行程。在鄒築園更劃下完美的句點。
◆走過武界曲冰、地利雙龍、新美山美、達邦特富野樂野，原住民真的是台灣的寶啊。