屏遮那車站、新舊42~47隧道的昨日與今生 (2011-2024)

<2009年8月的莫拉克颱風及2015年9月的杜鵑颱風造成42&46號隧道的嚴重坍崩>

<預計113年七月一日全線通車>

<YT1>    <YT2>

左後是中斷崩塌的舊42號隧道西洞口。彩繪的是新建的42號隧道西洞口

新42號隧道的東洞口(鐵軌與舊43在洞內道岔後成主軌出43號隧道洞口)。只是這外觀啊X

舊42號隧道西口。走到底會看到封阻的斷口洞

舊42東洞口得從新42隧道內的道岔走舊42號隧道續行。末端也會看到封阻的斷口洞

新42+舊43隧道內的詳細圖示(有紅字補充)

下圖左新42隧道鐵軌與舊43鐵軌道岔後再成主軌駛出舊43變臉後的新東洞口

101年舊43號隧道東洞口的模樣(已變臉了)

下圖是101年舊43號隧道西洞口模樣(已變臉了)。續行過道岔末端會有阻擋的斷口

右前新42號隧道東洞口(原舊43號隧道東洞口)。左後隧道是現在舊44號隧道西洞口

現在44號隧道的西洞口

現在44號隧道的東洞口

下圖為舊44號隧道的東洞口 (101) 

現舊44號隧道東洞口旁邊的塔山側群峰景觀甚佳

可見右側的小小鐵達尼岩&左側的斯瑪突百洞石壁(來吉)

阿里山溪谷

44號隧道東洞口塔山側很適合空拍(要注意空域界線)

回程看到原為45號隧道的西洞口美麗造型(可是現無標示鐵牌編號)

下圖為現45隧道的東洞口 (也無標示鐵牌)

舊45號隧道東洞口原有鐵牌標示的 (101)

舊45隧道東洞口有鐵牌 (101)

2015年完工的46號隧道西口前空地休息。左後側屏遮那舊車站

 46號隧道西洞口 (穿過屏遮那大崩壁已綠化)

1233M長, 外面的產業施工道路好走且好空氣,左側大中塔山連峰美景更棒)

施工道路末端有個鐵梯明隧道。它右接46號隧道+左舊47號隧道 (成1233M長度)

 

舊47號隧道已經被換牌成46號 😜竟變成世界第一長隧道

怪不得有人批評 (47號變46號。48號變47號。49號變48號)

在現46號隧道(舊47)東洞口碰到野猴群，牠們急撤後剩猴王在樹上對我吼叫

產業道路回程了

登大塔山，大塔山縱走中塔山，阿吉縱走。都是登山好路線。

二萬坪登山客等雲海

<終於完成穿越阿里山森林鐵路的所有隧道>

(42-49) https://d275277.blogspot.com/2012/05/o-424942101-0508.html

(31-41) https://d275277.blogspot.com/2012/05/3141101-0507.html

(24-30) https://d275277.blogspot.com/2011/05/2430100-0529.html

(16-23) https://d275277.blogspot.com/2011/10/1623-100-1016.html

(13-15) https://d275277.blogspot.com/2011/07/1315100-0724.html

(2-12) https://d275277.blogspot.com/2011/08/11212100-0814.html

(1) https://d275277.blogspot.com/2015/04/blog-post_15.html

<回程在產業道路時突然被一隻巨大如食指的黃黑色虎頭蜂炎上，我懼視牠5秒鐘就閉眼龜縮低頭立正不敢動，我盼身上的臭汗能燻走牠，防蜂帽就在外衣的口帶裏我卻不敢動手拿，真怕一動作就會引起蜂哥的誤會而引發殺機叮我甚至烙兄弟來，雖然我的背包準備有一些急救藥物>

<約30-40秒螺旋式盤查的蜂哥終於飛走了，這是今天最難忘的事>

<15年的等待> 2009~2024

阿里山林業鐵路自98年莫拉克颱風造成421處災害而停駛，104年完成復建後並預定於年底全線通車，但同年9月杜鵑颱風又造成林鐵58公里處42號隧道2處大崩塌約55公尺。

新建42號隧道1106公尺，避開崩坍坡面，依法完成環評、水保、文資審議程序，並經鄒族部落同意後施工。42號隧道復建工程2021年1月8日正式動工，在原42號隧道口旁內縮100公尺處開挖開闢新隧道，銜接既有43隧道，未另闢隧道口，對環境友善。銜接43號隧道100公尺後，總長約1206公尺，淨高4.6公尺、淨寬4.2公尺，無法欣賞風景但安全，預估可使用下個百年。2023年12月20日完成42號隧道本體工程，2024年5月17日正式竣工。5月底前完成試運轉並報交通部檢查，預計於7月1日全線通車。

<補>神奇的46號隧道：阿里山林鐵46號隧道位於屏遮那斷崖，原長度為47公尺，也於88風災損毀淹沒。後以開鑿隧道的方式將路線深入山壁內側，並在東端出口以明隧道連接原本的47號隧道(67M)，遂形成了全長1233公尺的新46號隧道，於2015年搶修完工。47號隧道東口的隧道標示也置換成了46號。當然48號隧道改標成47號隧道，49號隧道改標成48號隧道，所就49號隧道這個編號沒有了。