Sharan Boy : 2月 2013

2013年2月19日星期二

分析102-0214 眠月線 (阿豐縱走、石夢谷線) 山難事件...102-0219

◆根據山風雲影三少部落格，2013-0214 阿豐縱走山難事件通聯記錄：可知這八位北部山友是從阿里山閣旁鐵道出發，經第一明隧道的崩斷、過第二號明隧道，再經第一號隧道、第二號隧道後，抵達塔山站月台。他們也已經預定當晚豐山村豐賓民宿，所以是想走阿豐縱走石夢谷線，經仙夢園抵達豐山村住宿。

◆塔山站月台：是大阿豐縱走(石猴、水漾森林、千人洞線較難，需要兩日)與小阿豐縱走 (石夢谷、大瀧線較易，一日可達)，這兩條不一樣路線與難易的重要分岔點。從塔山月台站：① 順著鐵軌棧橋走：平走往石猴

② 後方告示牌的草叢入口：下切往石夢谷...

◆遺憾的是：他們選錯了方向順著鐵軌走往石猴，也表示他們沒有做好功課及充分的行前準備。其實下切石夢谷線，其中幾段新崩塌地形，也很容易迷路難以通過。

◆石猴站：是舊溪阿縱走路線(早已封閉) 經好漢坡接阿里山眠月線的地點，入口就在石猴車站後下方廁所旁封閉處。
① 從石猴站順著鐵軌走：往松山、水漾森林
② 廁所旁封閉處下切：舊溪阿縱走路線（封閉勿行）
③ 發現錯誤，往回走...
◆遺憾的是：他們又選擇了 ②

◆ 當看到上面的警示牌時，隊伍不應繼續前進險地，而應警覺到危險。應立即回頭回石猴站，再遣體力良好著循原路出，只要到達第一號隧道第二號明隧道之間，手機訊號良好。
◆漢堡與防曬乳液疑雲：登山補給站及↓Mobile01有平衡報導。

該隊的疏失：
①阿豐縱走石夢谷線：比起阿豐縱走水漾森林線，當然輕鬆很多。只是如果該隊沒一人走過此路線，不是不能走，只是不該太輕敵，行前的功課更應該做好（譬如：看看其他山友阿豐縱走的部落格，正確路線軌跡圖，google一下電腦只要3分鐘即可得），何況全隊有八個成員，其中還有一個國一的小孩。
②阿豐縱走石夢谷線：到達塔山月台站，如果連往豐山石夢谷的入口在哪裡都不清楚不知道，真的很離譜，表示完全沒有行前行程的資料準備及路線規劃，被罵天龍人也是剛好而已。
③誤走眠月線往石猴：得再經過10個隧道(3-12)、14座高聳破舊的棧橋(11-24)，怎會沒有察覺走錯路了呢？
④石猴站：如果連在塔山站月台的阿豐縱走石夢谷線的入口都不知道，那麼到了石猴站只能選擇就地安置等候救援，或是遣派體力良好者循原路回到第二明隧道處（手機通訊良好）去求救。因為繼續行走，不管是往松山水漾線或是下切警告禁行標示的往好漢坡亞杉坪林道線，都不是他們能應付的，這也是注定迷路山難的最大錯誤。
⑤老師們一定很生氣：學生不讀書不準備功課就來考試，然後滿江紅。同理可能是生命攸關的登山活動，領隊怎麼可以沒行前準備呢，何況共有八個人呢！

附記：
新聞報導也經常是語不驚人死不休，炒作話題，搶收視率。搶救單位很辛苦但無統一發言窗口，所以資訊也紛飛。